泌阳凹陷毕店地区油藏特征浅析     

朱颜  张伊琳  黄生娣  郑融  李恒权  柯思 《四川地质学报》2011,(4):417-419

泌阳凹陷毕店地区经过三十多年的勘探,一直没有取得实质性的突破。2005年以来对该区三维地震资料重新处理与解释攻关,基本具备了精细勘探的物质基础。毕店地区主体已发现的油气藏类型以断层+岩性油气藏为主。通过应用系统的研究思路,以现代石油地质理论为指导,初步探讨毕店地区油藏分布特征与油气成藏的控制作用。  相似文献   

模糊因子分析在地下水污染评估中的应用——以河南省洛阳市为例   总被引：3，自引：0，他引：3  

马荣  石建省 《地球学报》2011,32(5):611-622

传统的多元统计法难以定量化表征不同污染源对单个样本点的影响,本文引入了一种新的方法——模糊因子分析法.将该方法应用于洛阳市地下水污染来源解析研究,通过模糊聚类和因子分析对研究区样品进行分类,探明主要的污染源类型及其对整个研究区和单个样品点的污染贡献率.计算结果表明:洛阳市浅层地下水主要有以下四个污染源:基岩风化、加工制...  相似文献   

川东北宣汉-达县地区长兴组-飞仙关组礁滩储层特征及其控制因素          下载免费PDF全文

程锦翔  郭彤楼  谭钦银  王瑞华  张清洪 《沉积与特提斯地质》2011,(3):64-70

川东北宣汉-达县地区是我国重要的气藏发育区块。为了深入探索储层特征、物性与岩石类型,成岩作用的相关性,运用薄片鉴定、扫描电镜等技术手段,结合物性测试数据,测井资料和压汞数据,对储层的岩石类型,孔隙类型,孔隙结构、物性特征以及储层展布进行分析。研究表明,川东北宣汉-达县地区优质储层为生物礁白云岩及鲕粒白云岩,经历过重结晶及多期溶蚀,粒间溶孔最为发育。长兴组储层孔隙度平均值为5．4％。渗透率平均值为93．41×10^-3μm^2;飞仙关组储层平均孔隙度为8％,平均渗透率为132,76×10^-3μm^2,孔喉结构良好。沉积相控制储层的岩石类型和展布,成岩作用尤其是溶蚀作用控制着储层的物性,而构造作用对储层的形成则有双重影响。  相似文献   

低渗透油藏CO2驱过程中含水率变化规律   总被引：1，自引：0，他引：1  

俞宏伟  杨思玉  李实  杨永智 《吉林大学学报(地球科学版)》2011,41(4):1028-1032,1047

通过国内外多个油田水驱后实施CO2驱的矿场实例研究,发现注入CO2后很多油井存在含水率下降的现象;这种现象发生在CO2驱的整个开发阶段,包括注气初期阶段CO2未到达生产井、生产井见气阶段以及高气油比阶段。重点讨论了生产井见气前的开发规律,在该阶段油藏内以油水两相渗流为主,不受三相渗流作用的影响。通过现场动态反应并结合室内细管和长岩心实验,揭示了CO2与油、水2种介质的相互作用,得到了两个结论:第一是始于低含水阶段的CO2驱过程中气体穿越地层水驱替地层油到达生产井;第二是始于高含水阶段的CO2驱替规律在不同级别低渗透岩心中的差异非常明显:对于特低渗岩心,CO2突破前的采出程度占CO2驱总采出程度的73.27%,CO2突破后的采出程度占26.73%,对于一般低渗岩心,CO2突破前的采出程度仅占CO2驱总采出程度的16.72%,而CO2突破后的采出程度占到了CO2驱总采出程度的83.28%。  相似文献   

皖南南山钨钼多金属矿地质特征及控矿因素     

蔡连友  翁望飞  韩顺道 《华北地质》2011,34(4):290-298

南山钨钼多金属矿是皖南近年来的找矿成果之一。矿体主要赋存于岭脚黑云母花岗闪长岩体北、南部变质接触带内的寒武系杨柳岗组和震旦系兰田组地层内。矿床的形成得益于岭脚岩体的侵入,促使钨、钼等元素大量进入热水溶液,形成含矿流体,同时伴随着北东向断裂的活动,矿液得以运移至由成分复杂的碳酸盐岩矽卡岩化形成的角岩类中富集成矿。南山钨钼矿床是岭脚岩体的侵入作用、热液蚀变作用、围岩条件、热液运移和区域构造活动等因素综合作用的结果,是受一定层位控制的接触变质-中高温热液充填交代型矿床。本文中,笔者通过对南山钨钼矿床地质特征及控矿因素和矿化富集规律的分析,总结了区域上寻找该类矿床的找矿标志,为皖南地区进一步的地质找矿提供实践经验和理论依据。  相似文献   

“含煤系统”地质要素分析及描述     

李增学  吕大炜  王怀洪  王佟  魏久传  刘海燕 《中国煤炭地质》2011,(9):1-4

在构建＂含煤系统＂及子系统的基础上,分析了＂含煤系统＂的主要地质要素以及＂含煤系统＂中各地质作用类型。研究表明：＂含煤系统＂的构建关键是系统边界的确定,由于＂含煤系统＂具有特定的地区、地层与时代范围,因此可以通过研究煤系形成时代、展布范围等基本地质要素进行分类和描述。  相似文献   

汪家寨煤矿煤与瓦斯突出规律及其主控因素分析     

张庆华  宁小亮 《中国煤炭地质》2011,(5):13-16

汪家寨煤矿是严重的煤与瓦斯突出矿井,依据矿区实际瓦斯地质资料,运用瓦斯地质理论和构造演化理论,研究了区域和井田构造控制特征。分析认为该矿主要以中小型突出、倾出为主,压出为辅;随煤层埋深的增加突出强度增大;C409煤突出最为严重;突出多发生在煤巷掘进面及断层影响带。分析了埋藏深度、顶底板岩性、煤厚及其变化、软分层、地质构造等因素对煤矿煤与瓦斯突出的影响,认为断层及其影响带、厚煤尤其是其增厚部位是煤与瓦斯突出的易发区域,因此断层构造和煤层厚度及其变化控制着该矿突出的发生和分布规律,为煤与瓦斯突出的主控因素。研究成果为矿井突出防治工作提供了理论指导。  相似文献   

土地质量地球化学评估与农用地分等成果整合方法研究——以浙江嘉善县和慈溪市为例   总被引：3，自引：0，他引：3  

汪庆华  董岩翔  宋明义  刘军保  黄春雷 《上海国土资源》2011,32(4):20-25

土地质量地球化学等级与农用地分等是土地质量的重要组成部分,土地质量调查成果可为各级政府开展土地数量、质量管理和生态管护提供重要的科技支撑。本文在对土地质量、土地质量评价以及土地质量地球化学评估、农用地分等概念进行界定的基础上,以浙江省嘉善县和慈溪市为例,探讨了土地质量地球化学评估结果与农用地分等成果整合方法,对比研究叠加法和因素法的原理与方法、整合效果以及存在的优缺点。研究认为;因素法重新构建评价体系,较为系统全面,但现实中难以做到;而叠加法保持各自成果的独立性,虽不够系统,但操作简便易行,是现阶段两种成果整合在方法上的最佳选择。  相似文献   

Dynamic factor analysis considering elastic boom effects in heavy lifting operations     

Kwang-Phil Park  Ju-Hwan Cha  Kyu-Yeul Lee 《Ocean Engineering》2011,38(10):1100-1113

The dynamic factor is the ratio of the maximum dynamic load to the static load acting on the wire ropes between the boom of a floating crane and a cargo. In this paper, the dynamic factor is analyzed based on dynamic simulations of a floating crane and a cargo, considering an elastic boom. For the simulation, we designed a multibody system that consists of a floating crane barge, an elastic boom, and a cargo connected to the boom through wire ropes. The dynamic equations of motion of the system are based on flexible multibody system dynamics. Six-degree-of-freedom motions are considered for the floating crane and for the cargo, and three-dimensional deformations for the elastic boom. The hydrostatic force, the hydrodynamic force, the gravitational force, and the wire rope forces are considered as external forces. The dynamic factor is obtained by numerically solving the equation. The effects of the elastic boom on heavy cargo lifting are discussed by comparing the simulation results of an elastic boom and a rigid boom.  相似文献   

Determination of discharge coefficients for a cross-flooding duct     

Mikael Stening  Juha Järvelä  Pekka Ruponen  Risto Jalonen 《Ocean Engineering》2011,38(4):570-578

Cross-flooding ducts are used to equalize asymmetric flooding and, thus, to decrease the heel angle of a ship in an emergency. The present design guidelines for cross-flooding arrangements involve uncertainties associated with the effect of variable structural factors. In this study, scale model experiments were carried out to determine discharge coefficients of a typical cross-duct, with a focus on the effect of structural components such as the girders, stiffeners, and web frame. Flow conditions and configuration of the components were varied in the experiments. The structural stiffeners in the cross-duct were found to notably increase the discharge coefficient whereas the effects of the web frame and the inclination of the duct at an angle of 7° were negligible. The experimentally obtained discharge coefficient values for the cross-duct were considerably lower than the corresponding values computed according to the generally used guidelines of the IMO Resolution MSC.245(83). This indicates that the geometrical properties of the girders in the cross-ducts need to be properly addressed to avoid overestimating the discharge coefficients. Overall, the experimental results formed an indispensable dataset for the validation and further development of CFD approaches.  相似文献